Установка буровая передвижная УБРСП-100 на базе самоходного шасси
ХМАО-Югра г. Нижневартовск
ул. 2ПС, зд. 8д
8 (3466) 31-01-38 8 (3466) 31-15-22
Челябинская область г. Златоуст
3-Й мкр проспекта Ю.А. Гагарина, 32г
8 (3513) 67-18-89 8 (912) 939-68-60
npo_gidro@mail.ru
Установка буровая передвижная УБРСП-100 на базе самоходного шасси
Установка подъемная для капитального ремонта скважин, бурения и освоения скважин после бурения с нагрузкой
100 тн.
Агрегат подъёмный передвижной типа УБРСП-100 предназначен для бурения, проведения капитальных ремонтов и освоения нефтяных скважин, подготовки скважин к ЗБС и обеспечивает:
Климатическое исполнение – УХЛ, категория размещения – 1 по ГОСТ 15150-69 при рабочей температуре
окружающего воздуха от минус 45°С до плюс 50°С.
Агрегат соответствует “Правилам безопасности в нефтяной и газовой промышленности” приказ
РОСТЕХНАДЗОРА N 534 от 15 декабря 2020 года, Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности
машин и оборудования» (ТР ТС 010/2011), ГОСТ 12.2.232-2012 «Оборудование буровое наземное.
Требование безопасности», ГОСТ 12.2.088-83 «Оборудование наземное для освоения и ремонта скважин.
Требования безопасности
Конструкция установки исключает самопроизвольное ослабление или разъединение креплений сборочных единиц и деталей, а также исключать возможность их смещения или падения.
Конструкция обеспечивает:
– электрооборудование, находящееся во взрывоопасной зоне, в т.ч. предназначенное для освещения вышки и
рабочих мест выполнено во взрывозащищенном исполнении и защищено от механических повреждений.
| Наименование | Параметры |
|---|---|
| Нагрузка на крюке, т | -100 |
| в том числе: | |
| - без установки ветровых оттяжек на грунт, т | -50 |
| - с установкой ветровых оттяжек на грунт, т | -100 |
| Транспортные данные | |
| Параметры преодолеваемых: | |
| - подъемов, град, не более | -20 |
| - спусков, град, не более | -25 |
| - косогоров, град, не более | -15 |
| Габаритные размеры в транспортном положении: | |
| Длина | -13500 |
| Ширина | -2500 |
| Высота | -4000 |
| Распределение допустимой полной массы агрегата | |
| - на передний мост (поворотный, ведущий) | - 8 000 |
| - на второй мост (ведущий) | -9000 |
| - на третий мост (ведущий) | -9000 |
| - на четвертый мост (ведущий) | - 9 000 |
| Масса установки в сборе не более, кг | -35000 |
| Агрегат в сборе (с мачтой) не соответствует Правилам передвижения по дорогам общего пользования по габаритам, по развесовке по осям и требует оформления разрешений, либо демонтажа составных элементов подъёмника (например – мачты с кронблоком и талевым блоком) для приведения развесовки в соответствие Правилам передвижения по дорогам общего пользования. | |
| Макс, скорость движения с грузом, км/ч | -45 |
| Монтажно-транспортная база | -1 |
| Тип шасси | - шасси самоходное, узлы трансмиссии и ходовой части « КРАЗ », усиленная рама, кабина «УРАЛ» |
| Колесная формула | - 8x8 (1+3) |
| Тип ошиновки | - односкатная |
| Тип шин | внедорожный Бел 145 445/65 R22,5 запасное колесо – 1 шт. |
| Двигатель | - ЯМЗ-238 Д (Евро-0) |
| Тип | - дизельный |
| Мощность номинальная, л.с. | - 243 (330) |
| Наличие наддува | - да |
| Напряжение бортовой сети V | -24 |
| Коробка перемены передач | - ЯМЗ-2381, механическая, двухдиапазонная, восьмиступенчатая |
| Сцепление | - ЯМЗ-183, однодисковое, сухое |
| Раздаточная коробка | - механическая двухступенчатая с отключаемым передним мостом |
| Отбор мощности для передачи вращения движения от дизельного двигателя шасси установки к лебедке, гидронасосам и механическому цепному ротору | На силовую лебёдку |
| - от коробки передач шасси, через 2-х ступенчатую КПП верхнего оборудования, угловой редуктор привода силовой лебедки. | |
| На привод мех ротора | |
| - от коробки передач шасси, через 2-х ступенчатую КПП верхнего оборудования на реверс-редуктор с ШПМ300 через пневмотормозом привода ротора, на угловой редуктор и пром. опору со звёздочкой выход на цепь. | |
| Главная передача | - мосты центральные, двухступенчатые, односкоростные, промежуточный мост проходного типа с межосевым блокируемыми дифференциалами |
| Оборудование | -двигатель установки оборудован предпусковым подогревателем. Кабина оборудована автономным воздушным отопителем. |
| -По всей длине агрегата с левой стороны имеются откидные трапы для обслуживания оборудования находящегося на платформе установки. | |
| -защита задних фонарей при ведении работ. | |
| -счетчик мото-часов | |
| -проблесковый маячок | |
| Топливные баки | 2 единицы по 250 л каждый |
| Мачта, шт. | -1 |
| Тип | Телескопическая, двухсекционная, наклонная с открытой передней гранью в сборе с кронблоком и крюкоблоком или талевым блоком |
| Управление установкой мачты | -электрогидравлическое, дистанционное (кабель - 30м) |
| Угол наклона не более, градусы | -3° |
| Высота мачты от земли до оси кронблока, м | -24 |
| Наибольшая высота подъема крюка, м | -19.6 |
| Подъем/опускание мачты | - выполняется двумя гидроцилиндрами |
| Выдвижение верхней секции | - выполнятся полиспастом с помощью гидравлической лебедки |
| Кронблок | двухосный, пятишкивный |
| Диаметр роликов кронблока, мм | -650 |
| Оборудование мачты | |
| - кронштейн под ролик кабеля ЭЦН | - 1 ед. справа по ходу агрегата на расстоянии от земли не более 8м. |
| -ролик под канат вспомогательной лебедки, диаметр каната, мм | -13 |
| -ролики под канат для подвески 2-х машинных ключей, диаметр каната, мм | -13 |
| -ролик для подвески гидроприводного ключа, диаметр каната, мм | -13 |
| Вертикальный манифольд | БРС с разделителем рабочих сред и выход на манометр |
| Диаметр проходного отверстия, мм | -50 |
| Допустимое давление, макс., МПа | 20 |
| Тип БРС | -2" |
| Буровая лебедка | -1 |
| Тип | - шестеренная с возможностью управления с пульта бурильщика. |
| -буровой барабан имеет канавки типа Лебуса, оборудован ленточно-колодочным тормозом, успокоителем талевого каната. | |
| Привод | - от двигателя шасси установки |
| Управление лебедкой | - организовано на пульте бурильщика |
| Управление тормозом | - ножное пневматическое и ручное с поста бурильщика |
| Талевая система, компл. | - восьмиструнная |
| Оснастка | -4x5 |
| Диаметр талевого каната по ГОСТ 16853 | - 25мм |
| Скорость подъема (спуска) крюкоблока, м/с: | |
| - наименьшая | -0.15 |
| наибольшая | -1.42 |
| Раскрепитель резьбовых соединений для раскрепления, закрепления труб, шт. | -1 |
| Месторасположение | - гидроцилиндр двухстороннего действия установлен на палубе агрегата (или на мачте) |
| Тяговое усилие, кН, не менее, | -50 |
| Ход штока, мм, не менее | -1000 |
| Оснастка | - ролик направляющий и ролик отводной поворотный с возможностью позиционирования |
| Вспомогательная лебедка | 1 |
| Тип | - гидравлический |
| Тяговое усилие, кН (тс), не менее | -3 |
| Гидравлическая система | |
| Рабочая линия | - насос 310.4.112 - 1 ед. |
| для привода: | |
| - гидравлического ключа | |
| Монтажная линия | - насос НШ-50 |
| Для привода | |
| - гидроопоры передние и задние | |
| - гидродомкраты подъема мачты | |
| - гидромотора лебедки выдвижения верхней секции, вспомогательной лебедки и цилиндра гидрораскрепитей | |
| Емкость бака, л | -600 |
| Дополнительное оборудование | - один фильтр с индикаторами загрязненности; |
| - выводы под гидравлический ключ | |
| Пост бурильщика | - расположен на уровне настила |
| - открытого исполнения, с каркасно-тентовым укрытием | |
| Оборудование | - органы управления двигателем шасси, буровой лебедкой, вспомогательной лебедкой, приводом механического ротора, раскрепителем труб, пневмоспайдером. |
| контрольно-измерительные приборы | |
| Пневмосистема | - питание от пневмосистемы автошасси с осушителем воздуха |
| - рабочее давление, МПа (кгс/см2), не более | - 0,8 (8) |
| Система освещения рабочих мест, пути движения талевого блока и платформы агрегата | Комплект стационарно смонтированных на агрегате (мачта, платформа, рабочая площадка, мостки) светодиодных светильников основного освещения, выполненных во взрывозащищенном исполнении. |
| Электрооборудование установки | во взрывозащищенном исполнении |
| - напряжение | -24 В |
| - питание рабочих систем | - от генератора силовой установки |
| аварийное освещение | - от аккумуляторной батареи |
| Остановка двигателя аварийная: | Заслонка с электропневматическим приводом |
| - продолжительность работы двигателя после включения останова не более, с | 5 с |
| Аварийный привод | Для демонтажа агрегата |
| - напряжение питания, В | -24 В |
| мощность электродвигателя, кВт | -2,2 кВт |
| Оснащение для СПО | |
| - подвеска гидроприводного ключа | - с регулировкой по высоте |
| - подвеска двух машинных ключей | - с регулировкой по высоте |
| - телескопическая тяга для крепления гидравлического ключа и страховочного каната подвеска вспомогательной лебедки | - устройство отвода/подвода ГКШ |
| - устройство (хомут) для закрепления страховочного каната и реактивной тяги гидравлического ключа ГКШ-1500МК за элемент мачты. | |
| Пуско-зарядное устройство | АПЗА-800 |
| Наименование | Параметры |
|---|---|
| Нагрузка на крюке, т | -100 |
| в том числе: | |
| - без установки ветровых оттяжек на грунт, т | -50 |
| - с установкой ветровых оттяжек на грунт, т | -100 |
| Транспортные данные | |
| Параметры преодолеваемых: | |
| - подъемов, град, не более | -20 |
| - спусков, град, не более | -25 |
| - косогоров, град, не более | -15 |
| Габаритные размеры в транспортном положении: | |
| Длина | -13500 |
| Ширина | -2500 |
| Высота | -4000 |
| Распределение допустимой полной массы агрегата | |
| - на передний мост (поворотный, ведущий) | - 8 000 |
| - на второй мост (ведущий) | -9000 |
| - на третий мост (ведущий) | -9000 |
| - на четвертый мост (ведущий) | - 9 000 |
| Масса установки в сборе не более, кг | -35000 |
| Агрегат в сборе (с мачтой) не соответствует Правилам передвижения по дорогам общего пользования по габаритам, по развесовке по осям и требует оформления разрешений, либо демонтажа составных элементов подъёмника (например – мачты с кронблоком и талевым блоком) для приведения развесовки в соответствие Правилам передвижения по дорогам общего пользования. | |
| Макс, скорость движения с грузом, км/ч | -45 |
| Монтажно-транспортная база | -1 |
| Тип шасси | - шасси самоходное, узлы трансмиссии и ходовой части « КРАЗ », усиленная рама, кабина «УРАЛ» |
| Колесная формула | - 8x8 (1+3) |
| Тип ошиновки | - односкатная |
| Тип шин | внедорожный Бел 145 445/65 R22,5 запасное колесо – 1 шт. |
| Двигатель | - ЯМЗ-238 Д (Евро-0) |
| Тип | - дизельный |
| Мощность номинальная, л.с. | - 243 (330) |
| Наличие наддува | - да |
| Напряжение бортовой сети V | -24 |
| Коробка перемены передач | - ЯМЗ-2381, механическая, двухдиапазонная, восьмиступенчатая |
| Сцепление | - ЯМЗ-183, однодисковое, сухое |
| Раздаточная коробка | - механическая двухступенчатая с отключаемым передним мостом |
| Отбор мощности для передачи вращения движения от дизельного двигателя шасси установки к лебедке, гидронасосам и механическому цепному ротору | На силовую лебёдку |
| - от коробки передач шасси, через 2-х ступенчатую КПП верхнего оборудования, угловой редуктор привода силовой лебедки. | |
| На привод мех ротора | |
| - от коробки передач шасси, через 2-х ступенчатую КПП верхнего оборудования на реверс-редуктор с ШПМ300 через пневмотормозом привода ротора, на угловой редуктор и пром. опору со звёздочкой выход на цепь. | |
| Главная передача | - мосты центральные, двухступенчатые, односкоростные, промежуточный мост проходного типа с межосевым блокируемыми дифференциалами |
| Оборудование | -двигатель установки оборудован предпусковым подогревателем. Кабина оборудована автономным воздушным отопителем. |
| -По всей длине агрегата с левой стороны имеются откидные трапы для обслуживания оборудования находящегося на платформе установки. | |
| -защита задних фонарей при ведении работ. | |
| -счетчик мото-часов | |
| -проблесковый маячок | |
| Топливные баки | 2 единицы по 250 л каждый |
| Мачта, шт. | -1 |
| Тип | Телескопическая, двухсекционная, наклонная с открытой передней гранью в сборе с кронблоком и крюкоблоком или талевым блоком |
| Управление установкой мачты | -электрогидравлическое, дистанционное (кабель - 30м) |
| Угол наклона не более, градусы | -3° |
| Высота мачты от земли до оси кронблока, м | -24 |
| Наибольшая высота подъема крюка, м | -19.6 |
| Подъем/опускание мачты | - выполняется двумя гидроцилиндрами |
| Выдвижение верхней секции | - выполнятся полиспастом с помощью гидравлической лебедки |
| Кронблок | двухосный, пятишкивный |
| Диаметр роликов кронблока, мм | -650 |
| Оборудование мачты | |
| - кронштейн под ролик кабеля ЭЦН | - 1 ед. справа по ходу агрегата на расстоянии от земли не более 8м. |
| -ролик под канат вспомогательной лебедки, диаметр каната, мм | -13 |
| -ролики под канат для подвески 2-х машинных ключей, диаметр каната, мм | -13 |
| -ролик для подвески гидроприводного ключа, диаметр каната, мм | -13 |
| Вертикальный манифольд | БРС с разделителем рабочих сред и выход на манометр |
| Диаметр проходного отверстия, мм | -50 |
| Допустимое давление, макс., МПа | 20 |
| Тип БРС | -2" |
| Буровая лебедка | -1 |
| Тип | - шестеренная с возможностью управления с пульта бурильщика. |
| -буровой барабан имеет канавки типа Лебуса, оборудован ленточно-колодочным тормозом, успокоителем талевого каната. | |
| Привод | - от двигателя шасси установки |
| Управление лебедкой | - организовано на пульте бурильщика |
| Управление тормозом | - ножное пневматическое и ручное с поста бурильщика |
| Талевая система, компл. | - восьмиструнная |
| Оснастка | -4x5 |
| Диаметр талевого каната по ГОСТ 16853 | - 25мм |
| Скорость подъема (спуска) крюкоблока, м/с: | |
| - наименьшая | -0.15 |
| наибольшая | -1.42 |
| Раскрепитель резьбовых соединений для раскрепления, закрепления труб, шт. | -1 |
| Месторасположение | - гидроцилиндр двухстороннего действия установлен на палубе агрегата (или на мачте) |
| Тяговое усилие, кН, не менее, | -50 |
| Ход штока, мм, не менее | -1000 |
| Оснастка | - ролик направляющий и ролик отводной поворотный с возможностью позиционирования |
| Вспомогательная лебедка | 1 |
| Тип | - гидравлический |
| Тяговое усилие, кН (тс), не менее | -3 |
| Гидравлическая система | |
| Рабочая линия | - насос 310.4.112 - 1 ед. |
| для привода: | |
| - гидравлического ключа | |
| Монтажная линия | - насос НШ-50 |
| Для привода | |
| - гидроопоры передние и задние | |
| - гидродомкраты подъема мачты | |
| - гидромотора лебедки выдвижения верхней секции, вспомогательной лебедки и цилиндра гидрораскрепитей | |
| Емкость бака, л | -600 |
| Дополнительное оборудование | - один фильтр с индикаторами загрязненности; |
| - выводы под гидравлический ключ | |
| Пост бурильщика | - расположен на уровне настила |
| - открытого исполнения, с каркасно-тентовым укрытием | |
| Оборудование | - органы управления двигателем шасси, буровой лебедкой, вспомогательной лебедкой, приводом механического ротора, раскрепителем труб, пневмоспайдером. |
| контрольно-измерительные приборы | |
| Пневмосистема | - питание от пневмосистемы автошасси с осушителем воздуха |
| - рабочее давление, МПа (кгс/см2), не более | - 0,8 (8) |
| Система освещения рабочих мест, пути движения талевого блока и платформы агрегата | Комплект стационарно смонтированных на агрегате (мачта, платформа, рабочая площадка, мостки) светодиодных светильников основного освещения, выполненных во взрывозащищенном исполнении. |
| Электрооборудование установки | во взрывозащищенном исполнении |
| - напряжение | -24 В |
| - питание рабочих систем | - от генератора силовой установки |
| аварийное освещение | - от аккумуляторной батареи |
| Остановка двигателя аварийная: | Заслонка с электропневматическим приводом |
| - продолжительность работы двигателя после включения останова не более, с | 5 с |
| Аварийный привод | Для демонтажа агрегата |
| - напряжение питания, В | -24 В |
| мощность электродвигателя, кВт | -2,2 кВт |
| Оснащение для СПО | |
| - подвеска гидроприводного ключа | - с регулировкой по высоте |
| - подвеска двух машинных ключей | - с регулировкой по высоте |
| - телескопическая тяга для крепления гидравлического ключа и страховочного каната подвеска вспомогательной лебедки | - устройство отвода/подвода ГКШ |
| - устройство (хомут) для закрепления страховочного каната и реактивной тяги гидравлического ключа ГКШ-1500МК за элемент мачты. | |
| Пуско-зарядное устройство | АПЗА-800 |